Piloto estadounidense
- Equipos: Ferrari, Porsche, Lotus, Brabham, McLaren
- Cónyuge: Evi Butz Gurney (m.1969–2018)
- Hijos: Alex, Justin, Jimmy, Dan, Danny
- Nombre: Dan Sexton Gurney
Hijo de John R. "Jack" Gurney, un famoso cantante de ópera. Nieto de FW Gurney, responsable de la invención del cojinete Gurney Ball Bearing. Sus tres tíos fueron ingenieros del MIT. Tuvo una hermana llamada Celisssa.
Cursó estudios en el Menlo Junior College. Se alistó en la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra de Corea.
A su regreso participó en carreras de Autos Sport sobre un Triumph TR2. En 1957, pilotó un Ferrari propiedad de Frank Arciero. Al año siguiente, la marca lo contrató para disputar las carreras de Le Mans y Reims. Antes de su debut en la Fórmula 1, ganó las 12 Horas de Sebring, junto a sus compañeros Daigh y Gendebein.
En 1959 llegó a la máxima categoría. Tras la muerte de Jean Behra, aseguró un lugar en el equipo. Se pasó a BRM en 1960. Durante una carrera, sus frenos fallaron y atropelló a varias personas, entre las cuales falleció un niño. En 1961, la escuadra Porsche System Engineering lo contrató, logrando la segunda posición en el Gran Premio de Francia.
Además, ganó los 1.000 kilómetros de Nürburgring y fue segundo en la Targa Florio. Al año siguiente, consiguió por fin la primera victoria en la categoría el 8 de junio de 1962 sobre un Porsche. En 1963, con la escudería Brabham, venció en Francia y México.
En 1966 fundó su propio taller, la All American Racers, y creó el Eagle. Con este vehículo consiguió su primer Gran Premio en 1967 en Bélgica. Ese mismo año, ganó las 24 Horas de Le Mans, cuando le dieron el champán regó con él a Jo Siffert, fotógrafos, pilotos y jefes de equipo, creando una tradición que dura hasta hoy.
Formó la Championship Auto Racing Teams y fue proyectista de innovaciones técnicas como la fabricación del Gurney Flap, diseño de ala flexible que es utilizada en la aviación comercial.
Falleció el 14 de enero de 2018, a los 86 años, de neumonía en Newport Beach, California, Estados Unidos.
Fórmula 1
Mejor clasificación en un campeonato del mundo
4º (1961 y 1965)
Carreras
86
Victorias
4
Podios
19 (4 primeros, 8 segundos, 7 terceros)
Poles
3
